Bénéfice record de 1,042 milliard d’euros et 130 millions d’euros de dividende que la SNCF versera à l’état, bravo ! … Ce qui est rassurant, c’est que les hausses successives du prix des billets servent à quelque chose, nous appauvrir et enrichir l’état. Guillaume Pepy, nouveau dirigeant de la SNCF, nous promet un plan de modernisation des trains d’ici à 2012. Personnellement j’évite de prendre le train pour voyager, mes griefs envers la SNCF sont nombreux : retards, manque d’information, vétusté du matériel, prix des billets (parfois plus cher que l’avion) etc.